January 10th, 2020

astashkin

Томас Ковенант [Thomas Covenant] и его автор Стивен Р. Дональдсон

Искал, что почитать. Хотел какую нибудь фентази-серию и встретил рекомендацию от Анджея Сапковского. В каком-то из своих рассказов о писательстве, в частности о фентази, он перечислил ряд авторов, которые уже вошли в когорту признанных для него. Так я начал читать цикл  о Томасе Ковенанте. 



Хроники о Ковенанте не вызвали восторга. ГГ (главный герой) поначалу просто мелок и омерзителен. Но, как я и ожидал, автор проводит ГГ через круги ада, позволяя все выше подниматься над собой...

А вот интервью с писателем, которое взял у него некто Lotesse. Мой перевод с английского:

Интервью с писателем-фантастом Стивеном Р. Дональдсоном (август 2006-го)

Вы думаете сделать что-то за пределами жанрового царства? Как прямая проза или даже какая-то поэзия?

Я не планирую свою работу таким образом. Я жду идей, и они приходят. И я их вообще не оцениваю критически и не пытаюсь вписать в какой-то определенный жанр. Я пытаюсь написать все, что эти идеи попросят меня написать. (Посмотрите мои четыре "криминальных" романа или стихи на моем веб-сайте.)

Когда вы пишете, насколько важна сама проза? Некоторые люди, кажется, действительно сосредотачиваются на сюжете, построении мира или развитии персонажа и, похоже, не отдают предпочтения прозе. Для других проза чрезвычайно важна. Некоторые попадают в середину, плохая проза может убить достойную историю, но хорошая проза не может поднять что-то грязное. Во время написания, сколько вы сосредоточены на ремесле? Это то, что вы вернетесь и отредактируете позже?

Я живу для и через Текст. Я вижу и чувствую Текст в пространстве. Для меня «передача» на каждом уровне - это Текст. Другие авторы имеют разные (и одинаково действительные) подходы; но для меня история проваливается, если ее текст не «подходит к случаю» ее персонажей и сюжета.

Collapse )



promo andry_astashkin january 9, 2012 02:37 2
Buy for 25 tokens
"Грозит ли Самаре транспортный коллапс, предрекаемый многими экспертами? Как эффективнее развивать общественный транспорт в многомиллионном городе? Нужны ли Самаре трамвай и метро? Ответить на эти вопросы мы попросили независимых экспертов: председателя Комитета спасения старой Самары…